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河南華東起重機械設備公司
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起重機軌道安裝的技術要求及規范標準
時間：2016-05-03來源：門式起重機廠家瀏覽次數：11649
起重機軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機的小車采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門式起重機小車或大車采用ＱＵ型起重機專用鋼軌或方軌。
軌道安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規格的應立即更換。對允許修補的鋼軌面和側面，磨損缺陷都不應超過３ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再使用。
軌道墊鐵與軌道和起重機主梁應緊密接觸，每級墊鐵不超過２０塊，長度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬１０～２０ｍｍ，兩組墊塊間距不大于２００ｍｍ；墊鐵與鋼制起重機主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實際接觸面積不小于名義接觸面積的６０％，局部間隙不大于１ｍｍ。 
鋼軌接頭可做成直接頭，也可以制成４５°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩過渡，一般接頭的縫隙為１～２ｍｍ。在寒冷地區冬季施工或安裝時氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在２０℃以上時，應考慮溫度縫隙，一般為４～６ｍｍ。接頭處兩條鋼軌的接頭應錯開５００ｍｍ以上。
軌道末端裝設終止擋板，以防起重機從兩端出軌。 軌道的實際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應大于３ｍｍ，龍門吊橋式起重機軌距允許偏差為±５ｍｍ；軌道縱向傾斜度為
１／１５００；兩根軌道相對標高允許偏差為１０ｍｍ。
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2025-03
電動單梁起重機軌道安裝標準
電動單梁起重機軌道的安裝標準通常遵循行業規范和相關標準，其中包括但不限于以下幾個方面： 軌道材料和規格： 起重機軌道通常由優質鋼材制成，具有足夠的強度和剛度以承受起重機的運行和起吊負荷。軌道的規格應符合國家或地區的標準，包括軌道的型號、截面尺寸、長度等。 軌道安裝位置： 起重機軌道應根據設計要求和實際情況確定安裝位置，通常需要考慮起重機的工作范圍、行走路徑、操作空間等因素，確保軌道安裝位置合...詳細
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13
2025-03
kbk起重機為什么會傾動、檢測KBK起重機軌道**的方法
kbk起重機為什么會傾動在平時的使用期間有時候會遇到kbk起重機傾動的現象，那今天咱們就來說一下這個問題吧！kbk起重機原來的安保限位配件因為體重不夠而不可以馬上調整，導致了安保限位配置的設置在駕駛員察覺危險的時候，比較容易停下來然后迅速撤回。kbk起重機的技術文件，特別是累計的使用記錄，大部分是用戶或租賃方來書寫的。管理方并沒法驗證它的真實性有多高。由于在操作期間出現超載等違規行為，不僅特別容易...詳細
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07
2025-03
半門式起重機軌道及其線路的維護、半門式起重機傳動機構的維護
半門式起重機軌道維護：在半門式起重機軌道維護中，經常使用小錘敲擊法檢查軌道及其固定螺栓是否有裂紋和松動。此外，在北方城市維護半門式起重機時，應經常清除軌道上的積雪，以防止積雪腐蝕或生銹并損壞軌道。此外，起重機軌道應每年檢查一次，以確保軌道的直接跨度誤差不超過3毫米，高度誤差不超過3毫米，并通過檢查數據結果確定軌道是否下沉。半門式起重機電氣部件和線路的維護：維護電氣部件和線路時，應隨時清除電氣開關上...詳細
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03
2025-03
橋式起重機吊鉤的試運行、橋式起重機軌道的要求
橋式起重機吊鉤的試運行在橋式起重機吊鉤是較為主要的配件之一，大家知道，對于起重設備來說，吊鉤是很關鍵的，特別是超出吊鉤的吊重或吊鉤質量不好的話都會對**造成嚴重的影響，所以在使用前應對其進行試運行，下面橋式起重機廠家就帶大家了解下具體的做法。橋式起重機空載調試完畢，確認各控制功能無誤后，便可進行加載試車。加載要逐步進行，慢慢增加負載。加載過程中，應特別注意是否有異常聲音、發熱、打火.異味等不正常情...詳細
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17
2025-02
kbk組合式懸掛起重機的四個主要優點、kbk組合懸掛起重機軌道安裝注意事項
kbk組合式懸掛起重機的四個主要優點kbk組合式懸掛起重機是一種組合吊車，它采用Kbk軌吊和吊車組合吊車組合，一般根據作業環境定制，今天我們主要介紹kbk組合吊車的優點。1.重量輕，**可靠。組合式懸吊起重機是由KBK系統標準部件安裝而成，其特點是設備設計合理，本身重量輕，零件通用性強，運行小車操作控制相對方便，可快速實現特定區域內物料的運輸。并且因為是標準的組合安裝，也能準確地找到各個部件。2....詳細
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2025-01
龍門吊門式起重機軌道安裝與維護的規范有哪些？
龍門吊門式起重機作為一種重要的工業設備，廣泛應用于建筑施工、物流運輸等領域。軌道安裝與維護是保證龍門吊正常運行的關鍵環節，以下河南鴻升起重機廠家為您介紹龍門吊門式起重機軌道安裝與維護的規范。一、軌道安裝規范1. 軌道預制基礎：軌道預制基礎必須保證沿梁橋向及縱向的預留螺栓孔位置偏差在5mm以內，并預埋好相應的螺栓。梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑，要保持自然平整。2. 軌道固定方式：固定軌道多采用螺栓...詳細
