門(mén)式起重機(jī)的潤(rùn)滑形式和易出故障分析

起重機(jī)有分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑兩種,分散潤(rùn)滑有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑可靠、維修方便、成本低等優(yōu)點(diǎn),

其缺點(diǎn)是:潤(rùn)滑點(diǎn)分散、注油占用時(shí)間長(zhǎng)等，集中潤(rùn)滑又分為手動(dòng)干油潤(rùn)滑和機(jī)動(dòng)干油潤(rùn)滑,操作時(shí)應(yīng)按操作說(shuō)明進(jìn)行。對(duì)于新安裝的潤(rùn)滑系統(tǒng)必須進(jìn)行試驗(yàn)，先把各潤(rùn)滑點(diǎn)連接的分油路接頭拆開(kāi)，直到各接頭處都流出潤(rùn)滑脂，并檢查潤(rùn)滑脂中沒(méi)有管內(nèi)殘存的污垢后再與潤(rùn)滑點(diǎn)接好，對(duì)于遠(yuǎn)點(diǎn)應(yīng)重點(diǎn)注意，潤(rùn)滑系統(tǒng)不得有泄漏現(xiàn)象。

門(mén)式起重機(jī)易出故障的幾個(gè)部位

1、起升限位開(kāi)關(guān)。由于忽視日常檢查和經(jīng)常維修，而使開(kāi)關(guān)失靈、拉斷鋼絲繩的事故是常出現(xiàn)的，極易造成人身傷亡的惡性事故。

2、吊鉤組。吊鉤組是門(mén)式起重機(jī)中基本的取物裝置，也是易出事故的部位之一。

3、平衡滑輪。這種滑輪一般不被注意，若長(zhǎng)時(shí)間不往軸孔上加注潤(rùn)滑油，軸與平衡滑輪就會(huì)在灰塵和銹蝕的作用下卡住，結(jié)果在吊鉤組擺動(dòng)時(shí)平衡滑輪不轉(zhuǎn)，鋼絲繩只在其滑輪槽中來(lái)回滑動(dòng)，致使該鋼絲繩很快被磨斷而造成事故。

門(mén)式起重機(jī)的使用性很強(qiáng)

門(mén)式起重機(jī)是一種基于橋式起重機(jī)的改進(jìn)型起重機(jī)。它們大多在戶(hù)外使用，通常安裝在貨場(chǎng)、港口和其他地方裝卸貨物。它被廣泛使用，并有許多分類(lèi)。根據(jù)不同的分類(lèi)，它的功能是不同的。

門(mén)式起重機(jī)看起來(lái)像一扇門(mén)，用于裝卸貨物，正如類(lèi)型所示，門(mén)式起重機(jī)。門(mén)框由金屬制成，兩個(gè)支腳支撐主梁，支腳上裝有車(chē)輪，可在軌道上移動(dòng)。主梁兩端也進(jìn)行了延伸，以滿足要求。因?yàn)橹挥袃?/span>個(gè)腳架，所以占地面積小，適用性強(qiáng)，比較通用，而且在很多地方都有使用。

起重機(jī)種類(lèi)繁多，門(mén)也分為:一種是全方位的，由轎廂在跨度范圍內(nèi)操作;二種是半門(mén)，支腿不同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求設(shè)置。

那么懸臂門(mén)可以分為單懸臂門(mén)和雙懸臂門(mén)，雙懸臂起重機(jī)是很常見(jiàn)的。單懸臂起重機(jī)受場(chǎng)地形式的限制很大。

門(mén)式起重機(jī)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，是一種運(yùn)行中圓周運(yùn)動(dòng)緩慢的大型機(jī)械。了解門(mén)式起重機(jī)門(mén)框的分類(lèi)對(duì)門(mén)式起重機(jī)的使用有很大的幫助。如果物體的重量超過(guò)起重機(jī)的負(fù)荷，則不能提升。

燈光暗淡，重量不明，未懸空;吊具及附件未系緊，不符合安全要求;吊物固定牢固，避免中途墜落;吊物由起重機(jī)直接加工時(shí)不應(yīng)懸空;吊物中的重物工藝不能加工，加工后應(yīng)掉到地上。司機(jī)不能操作起重機(jī)，除非要提升的貨物擺放整齊、正確。

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