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起重機(jī)文章

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  2024-11

  龍門(mén)吊制動(dòng)器檢查事項(xiàng)，怎么判斷是否損壞需要更換？

  　龍門(mén)吊在使用時(shí)間長(zhǎng)了后，機(jī)械電氣上可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，下面給你介紹一下制動(dòng)器的檢查事項(xiàng)：　　1.制動(dòng)器是否每班檢查(機(jī)械檢驗(yàn).試吊)。　　2.制動(dòng)輪與磨擦內(nèi)襯的間隙是否均勻一致，閘瓦開(kāi)度是否超過(guò)1mm。　　3.制動(dòng)器表面有沒(méi)有油沾。　　4.制動(dòng)器的每一個(gè)活動(dòng)銷(xiāo)軸是否靈活，如無(wú)退位.卡位.銹死等現(xiàn)象，開(kāi)銷(xiāo)是否完整。　　5.剎車(chē)部件是否滿(mǎn)足規(guī)定的報(bào)廢條件：　　①杠桿.拉桿.制動(dòng)臂或套板有裂紋;　　②...詳細(xì)

• 04

  2024-11

  雙梁橋式起重機(jī)操作和注意事項(xiàng)有哪些？

  起重機(jī)方便所以雙梁吊在我們的生活中也發(fā)揮了很大作用。ji大地解決了**的人工難以處理的問(wèn)題，有效地提高了工作效率，為許多行業(yè)和領(lǐng)域節(jié)約了更多的資金，因此已被再利用，那么在使用雙梁橋式起重機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?今日，起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家與您分享雙梁橋式起重機(jī)的使用注意事項(xiàng)。　　一、使用前的檢查工作非常重要。　　用雙梁吊時(shí)必須先對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢查，以下內(nèi)容包括了解歐式雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，某一種常見(jiàn)的起重機(jī)零...詳細(xì)

• 04

  2024-11

  門(mén)式起重機(jī)軌道地線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、門(mén)式起重機(jī)軌道當(dāng)頭的選擇與結(jié)構(gòu)

  門(mén)式起重機(jī)軌道地線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)　 門(mén)式起重機(jī)軌道地線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)8槽相應(yīng)于銅色，(地線(xiàn)接地線(xiàn)3槽，6槽接地線(xiàn)接同步軌，12槽接中繼線(xiàn))，其余軌道地線(xiàn)7槽采用紅色標(biāo)注，為了增強(qiáng)地線(xiàn)的屏蔽作用。　　門(mén)式起重機(jī)軌道分類(lèi)門(mén)式起重機(jī)軌道可以分為兩種，懸臂式軌道和斜面式軌道。　　一、懸臂式軌道采用三芯交流電傳動(dòng)，輸出方式為單對(duì)三，同步軌，用的軌道線(xiàn)全紅色，其余全綠色。　　1.懸臂式軌道應(yīng)配對(duì)稱(chēng)電線(xiàn)，傳動(dòng)裝置為單對(duì)三，同步...詳細(xì)

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  2024-11

  門(mén)式起重機(jī)軌道接頭處要留縫隙的原因

  　門(mén)式起重機(jī)軌道接頭處軌道間隙一般 1.線(xiàn)路強(qiáng)度按保證連續(xù)時(shí)不出問(wèn)題，中斷時(shí)依然能夠接頭，故障時(shí)及時(shí)接頭。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，連接頭處應(yīng)保持平行(無(wú)左右兩個(gè)點(diǎn)扭轉(zhuǎn))不接頭。接頭處不允許線(xiàn)路中斷，應(yīng)是一條直線(xiàn)或者角度范圍內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)左右兩個(gè)側(cè)點(diǎn)接頭。門(mén)式起重機(jī)連接頭分為環(huán)扣式(環(huán)接線(xiàn))和鋼扣式(鋼接線(xiàn))兩種結(jié)構(gòu)。　　2.門(mén)式起重機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)該是順時(shí)針轉(zhuǎn)彎，當(dāng)線(xiàn)路接頭附近傳送力量不足時(shí)應(yīng)...詳細(xì)

• 04

  2024-11

  遇到雙梁橋式起重機(jī)滑輪組故障如何解決

  滑輪組是雙梁起重機(jī)重要的部件，起著非常重要的作用。但是很多人在使用雙梁起重機(jī)時(shí)，偶爾會(huì)遇到滑輪組有故障的情況，那么這時(shí)應(yīng)該如何解決問(wèn)題呢?　　滑輪組是否出現(xiàn)故障以及故障后如何解決，對(duì)行車(chē)的整體性能有很大影響。磨損是行走滑輪的常見(jiàn)故障之一。正常情況下，當(dāng)輪槽壁厚的磨損量達(dá)到原壁厚的1/10時(shí)，當(dāng)徑向磨損量達(dá)到繩索直徑的1/5時(shí)，必須更換新的滑輪。滑輪材料不均勻，安裝不符合要求，繩索與滑輪接觸不良，滑...詳細(xì)

• 04

  2024-11

  雙梁橋式起重機(jī)假故障識(shí)別及維修小訣竅

  　許多使用雙梁橋式起重機(jī)的客戶(hù)，相信在使用中會(huì)遇到一些問(wèn)題，例如不是故障，但會(huì)影響工作流程的事情，今天我們就為大家介紹一下假性故障識(shí)別和維修小竅門(mén)。　　(1)一臺(tái)10t雙梁橋式起重機(jī)，其吊車(chē)的電源指示燈亮，操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)指示燈亮，但不能啟動(dòng)。維修員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛員進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)駕駛室至走道安全門(mén)并未關(guān)閉。在維修員關(guān)上安全門(mén)后，吊車(chē)的所有工作都正常，屬于虛假故障。吊車(chē)安全保護(hù)時(shí)，艙門(mén)、駕駛室及檢修門(mén)上都...詳細(xì)

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  2024-11

  單梁行車(chē)和歐式電動(dòng)葫蘆怎么選擇購(gòu)買(mǎi)？

  身為顧客，大家都知道購(gòu)買(mǎi)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)單梁起重機(jī)并不容易，要了解的問(wèn)題有很多。假如只靠?jī)r(jià)格或主觀(guān)意識(shí)隨意挑選，那就容易買(mǎi)到合格吊車(chē)不說(shuō)，還會(huì)影響以后的生產(chǎn)使用，維護(hù)費(fèi)用也將在后期大大增加，更不用說(shuō)安全隱患了，很是得不償失。因此，在此，向您介紹一下購(gòu)買(mǎi)單梁起重機(jī)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。　　1.品質(zhì)：不懂起重機(jī)的顧客當(dāng)然不能看到它的質(zhì)量好壞。稍懂一點(diǎn)的人可能會(huì)對(duì)電機(jī)，鋼材有一點(diǎn)了解，對(duì)起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分都...詳細(xì)

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  2024-11

  安裝門(mén)式起重機(jī)需要哪些手續(xù)和證件?

  安裝門(mén)式起重機(jī)需要哪些手續(xù)和證件?　　門(mén)式起重機(jī)有兩種，一種是利用門(mén)，無(wú)軌的，需要通過(guò)《在場(chǎng)人員調(diào)度表》進(jìn)行調(diào)度安裝;另一種是有軌的門(mén)式起重機(jī)需要《作業(yè)人員調(diào)度表》，工作人員帶上《作業(yè)人員調(diào)度表》和機(jī)具三原材料去廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)起重機(jī);作業(yè)人員人力成本占總成本比例的30%以上，門(mén)式起重機(jī)是國(guó)內(nèi)門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家較集中的市場(chǎng)。現(xiàn)對(duì)購(gòu)買(mǎi)《作業(yè)人員調(diào)度表》的資格給出解答。 　　一、對(duì)于資格說(shuō)明情況如下：　　1....詳細(xì)

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  2024-11

  電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)維保方案

  　電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)維保方案　 一、維保現(xiàn)狀回顧所有維保單項(xiàng)如下　　1、漏檢與超檢、樁檢查、異地維保。　　2、軸檢查、樁檢查、異地維保23、梁檢查、砼檢查。　　二、維保途徑設(shè)計(jì)　　1.設(shè)計(jì)分析　　2.對(duì)局部橋跨件的維保　　3.對(duì)橋跨件的跨度與線(xiàn)密度的分析以上途徑分析在工程設(shè)計(jì)之前對(duì)橋距進(jìn)行合理限制或者全局方案設(shè)計(jì)提前分析計(jì)算各項(xiàng)有效荷載公式與允許偏差進(jìn)行橋跨輪距預(yù)留以上途徑分析對(duì)橋面鋼筋的種類(lèi)進(jìn)...詳細(xì)

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  2024-11

  單梁橋式起重機(jī)輪子幾種損壞情況，該怎么選擇更換呢？

  輪子是一種用于支撐吊車(chē)自重和負(fù)載，使吊車(chē)沿軌道來(lái)回運(yùn)行的裝置。輪緣為單輪.雙輪邊.不包括輪緣。因輪子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成一定程度的損壞，具體損壞情況由河南鴻升的技術(shù)員給你講：　　輪子是起重機(jī)**易損部件之一。使用時(shí)，輪對(duì)損傷常表現(xiàn)為踏面剝落.壓陷.早期磨損及輪緣磨損及塑性形變等。依據(jù)輪子熱處理?xiàng)l件，有下列幾種損壞情況：　　1.表面硬化的輪子，由于硬化深度淺，輪子承受的**大剪應(yīng)力超過(guò)淬硬層的深度，踏...詳細(xì)