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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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架橋機(jī)架設(shè)施工技術(shù)存在電氣故障處理
時(shí)間:2021-09-27來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):184
架橋機(jī)架設(shè)施工的技術(shù)措施。
1,前,中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平,并嚴(yán)格控制間距,兩條軌道平行,架橋機(jī)縱向就位嚴(yán)格控制位置尺寸,確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。
2,架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí),應(yīng)調(diào)整縱坡<3%,不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求,安裝橋梁有上下縱坡時(shí),架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施,運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。
3,架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓架橋機(jī)出租。
4,架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí),前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊,架橋機(jī)工作前,應(yīng)調(diào)整前,中支腿高度,使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。
5,架橋機(jī)前支腿支好后,應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù),架橋機(jī)橫移走行梁下采用枕木按照“井”字架進(jìn)行搭設(shè),保證橫梁下方支墊平穩(wěn),密實(shí)牢固,不脫空,由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。
6,嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距,保證軌道間距均勻一致,架橋機(jī)出租并且要固定牢固。
7,起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行,提升結(jié)束后使箱梁穩(wěn)定后,再啟動(dòng)起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移,移動(dòng)速度要緩慢。
架橋機(jī)存在電氣故障處理方法。
當(dāng)架橋機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在推車的運(yùn)轉(zhuǎn)組織或推車的運(yùn)轉(zhuǎn)組織中產(chǎn)生毛病,此刻需求采取緊迫停電辦法,在另一種情況下,毛病產(chǎn)生在架橋機(jī)電梯中,此刻不能采用斷電處理辦法,架橋機(jī)司機(jī)應(yīng)留意自己的人身并發(fā)出緊迫信號(hào),地面上的工作人員應(yīng)架橋機(jī)出租配合控制裝置,以便吊鉤可以穩(wěn)當(dāng)著陸。
當(dāng)橋梁機(jī)器呈現(xiàn)毛病時(shí),需求采取一些應(yīng)急措施,先確認(rèn)事故原因,具體辦法是履行幾個(gè)電動(dòng)方向操作以調(diào)查物體是否加快,如果在架橋機(jī)操作手柄封閉后毛病狀況仍然存在,則應(yīng)該是架橋機(jī)的機(jī)械毛病,此刻它分為兩種情況,應(yīng)區(qū)別對(duì)待。
還有另一種情況是架橋機(jī)毛病不存在,這意味著架橋機(jī)存在電氣毛病或錯(cuò)覺(jué)毛病,此刻,如果是電氣毛病,則須切斷電源,如果是錯(cuò)覺(jué),需求仔細(xì)查看以做出判別。
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2025-01
步履式免配重過(guò)跨架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?
步履式免配重過(guò)跨架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?河南鴻升起重機(jī)廠家介紹步履式架橋機(jī)的特色: 1、獨(dú)特的蜂窩梁,具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等長(zhǎng)處; 2、方式新穎、結(jié)構(gòu)合理,本架橋機(jī)在規(guī)劃中充分考慮了現(xiàn)代橋梁的施工特色,選用CAXA規(guī)劃,使本架橋機(jī)具有更廣泛的習(xí)慣性; 3、本架橋機(jī)在規(guī)劃中選用ANSYS有限元軟件剖析計(jì)算,對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使整機(jī)重量輕,剛度大; 4、選用前導(dǎo)梁自平衡過(guò)孔,不...詳細(xì)
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2025-01
起重運(yùn)輸機(jī)械鋼件的熱處理
起重運(yùn)輸機(jī)械鋼件的熱處理一、退火 把鋼加熱到一定溫度,保持一定時(shí)間,然后慢慢冷卻到室溫。目的是: ① 降低鋼材硬度,提高塑性,便于切割和冷變形; ② 細(xì)化晶粒,統(tǒng)一鋼的組織,提高鋼的性能,為后期熱處理做好準(zhǔn)備; ③ 消除鋼中的內(nèi)應(yīng)力。防止零件加工后變形、開(kāi)裂。 退火分為完全退火、球化退火和應(yīng)力消除退火。 1、完全退火 熱鋼件在30~50℃以上達(dá)到臨界溫度(不同鋼材的臨界溫度也不同,一...詳細(xì)
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2025-01
架橋機(jī)|架橋機(jī)事故原因分析
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路架橋機(jī)的使用越來(lái)越頻繁,架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆往往造成飛機(jī)損壞和人員傷亡等嚴(yán)重后果。一旦發(fā)生事故,不但要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間和大量的資金對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行恢復(fù)和修理,而且還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)和鐵路施工的進(jìn)度。 特別是隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展,橋架機(jī)在高速鐵路建設(shè)中使用的頻率會(huì)越來(lái)越高,傾覆事故造成的人員傷亡和損失也會(huì)越來(lái)越大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過(guò)對(duì)...詳細(xì)
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2025-01
分享幾種架橋機(jī)故障原因及解決方法
架橋機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決辦法,下面就來(lái)看看吧。 1. 架橋機(jī)常見(jiàn)的故障是升降變頻器的故障 可能原因:外部電源、電機(jī)故障、耐負(fù)載損壞等。 架橋機(jī)維修方法:根據(jù)變頻器故障代碼,查看相應(yīng)的變頻器操作手冊(cè),故障現(xiàn)象及故障處理方法。 2. 提升絞車速度不穩(wěn),跳車故障大 可能原因:升降電機(jī)編碼器聯(lián)軸器松動(dòng)或損壞。 處理方法:檢查升降電機(jī)編碼器的聯(lián)軸器是否松動(dòng)或斷裂。如果聯(lián)軸器正常,將編碼器設(shè)為開(kāi)環(huán)...詳細(xì)
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2025-01
架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些?公路架橋機(jī)不能沒(méi)有技術(shù)就盲目拆除
架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些? 1. 由于箱梁是焊接結(jié)構(gòu),焊接過(guò)程中局部加熱會(huì)引起金屬膨脹收縮,造成殘余力。不合適的制造工藝也會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。如果有些梁腹板沒(méi)有按照拱的要求進(jìn)行切割,主梁拱的變形是通過(guò)火焰加熱或者通過(guò)控制組裝和焊接過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 2. 超載吊裝的不合理使用對(duì)主梁變形的影響*大。 3. 修補(bǔ)不當(dāng)橋上氣割、焊接不當(dāng)會(huì)造成主梁嚴(yán)重?fù)锨8鼡Q電車軌道時(shí)應(yīng)特別注意。 4. 環(huán)境...詳細(xì)
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2025-01
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求、公路架橋機(jī)選對(duì)鋼絲繩的重要性
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求 架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過(guò)程中,有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置。 1.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí),接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。 2.用魚尾板銜接萬(wàn)向節(jié)時(shí),履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm,空隙應(yīng)不大于2mm。 3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求,允許偏差為±1mm。 4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌,與其他地方相比,在架橋機(jī)械銜接處的墊板...詳細(xì)