推薦產(chǎn)品
- QD型通用橋式起重機(jī)|電動(dòng)通用橋式起重機(jī)
- QDY型冶金橋式起重機(jī)|QDY型鑄造橋式起重機(jī)
- MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)|單梁龍門式起重機(jī)
- MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)|雙梁吊鉤門式起重機(jī)
- L型偏掛門式起重機(jī)|L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)
- LB型防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)|LB型防爆單梁起重機(jī)
- ELHhd型歐式電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)|歐式葫蘆雙起重機(jī)
- 變頻調(diào)速雙梁起重機(jī)|PLC控制雙梁起重機(jī)
- CDK型單速電動(dòng)葫蘆MDK型雙速電動(dòng)葫蘆
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置: 起重機(jī) > 新聞動(dòng)態(tài) > 行業(yè)新聞
架橋機(jī)在操作過程規(guī)則做好準(zhǔn)備工作
時(shí)間:2021-09-27來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):201
架橋機(jī)在操作過程中應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)則。
1,架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,查看制動(dòng)裝置是否完好,架橋機(jī)處于正常杰出狀況,制動(dòng)靈活牢靠。
2,架橋機(jī)對(duì)位完成后,對(duì)對(duì)位狀況做細(xì)致地查看,查看前支腿是否筆直,橫移導(dǎo)梁魚尾板,扣鐵,止輪塊是否結(jié)實(shí),承認(rèn)牢靠后,方可進(jìn)行架梁作業(yè)。
3,開機(jī)前查看軌道上,地面和運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物,起吊前應(yīng)查看提升,行走限位裝置靈敏度,并先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。
架橋機(jī)出租。
4,吊裝作業(yè)前,均應(yīng)試吊一次,捆好梁后,應(yīng)先將卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)2―3次,然后將梁吊離少量,查看鋼絲繩有無跳槽,護(hù)梁鐵瓦有無竄動(dòng),脫落等狀況,承認(rèn)牢靠后方可正式作業(yè),前后吊梁卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)動(dòng)作共同,受力均勻,謹(jǐn)防呈現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)偏載過大及梁體劇烈搖擺的現(xiàn)象。
5,吊梁時(shí),不準(zhǔn)突然變速或開倒車,避免梁體搖擺。
6,梁片在起吊,行走和下落時(shí),應(yīng)盡量堅(jiān)持水平。
7,架梁時(shí),設(shè)專人架橋機(jī)出租關(guān)照吊梁小車卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,一起應(yīng)設(shè)專人在墩臺(tái)監(jiān)督梁體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
架橋機(jī)做好的準(zhǔn)備工作。
先架橋機(jī)在架梁前,架梁單位應(yīng)根據(jù)要架橋梁的橋型,粱型,蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析,認(rèn)真完成架梁施工組織方案設(shè)計(jì),使架梁工作處于有序狀態(tài)進(jìn)行。
架梁單位在編制施工組織設(shè)計(jì),施工計(jì)劃時(shí),同時(shí)考慮編制技術(shù)措施計(jì)劃,并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施進(jìn)行。
架梁所屬的各項(xiàng)施工輔助設(shè)施,架橋機(jī)出租提前做好相應(yīng)的計(jì)劃,并檢查驗(yàn)收簽核,確認(rèn)合格無誤后方可使用。
橋梁架設(shè)前還應(yīng)按照?qǐng)D紙核對(duì)架橋機(jī)的臨時(shí)工程情況,架梁使用的材料,工具,腳手架,梯子,帶,帽等應(yīng)配齊,配足,以做了架梁前的充足準(zhǔn)備工作。
其次,參與架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種工作人員是持證人員,否則不予上崗作業(yè),架梁的工作人員如吊裝工,鉚工,電工等均應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行體格檢查,合格者方可工作。
河南架橋機(jī)租賃業(yè)務(wù),河南架橋機(jī)出租服務(wù),河南架橋機(jī)租賃廠家價(jià)格便宜,架橋機(jī)租賃公司出租價(jià)格費(fèi)用,架橋機(jī)租賃費(fèi)多少錢一月一臺(tái),架橋機(jī)哪家好,各種規(guī)格型號(hào)架橋機(jī)出租,http://3w2mlp2.cn/zulin/jqjcz/。
-
01
2025-01
步履式免配重過跨架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?
步履式免配重過跨架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?河南鴻升起重機(jī)廠家介紹步履式架橋機(jī)的特色: 1、獨(dú)特的蜂窩梁,具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等長處; 2、方式新穎、結(jié)構(gòu)合理,本架橋機(jī)在規(guī)劃中充分考慮了現(xiàn)代橋梁的施工特色,選用CAXA規(guī)劃,使本架橋機(jī)具有更廣泛的習(xí)慣性; 3、本架橋機(jī)在規(guī)劃中選用ANSYS有限元軟件剖析計(jì)算,對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,使整機(jī)重量輕,剛度大; 4、選用前導(dǎo)梁自平衡過孔,不...詳細(xì)
-
01
2025-01
門式起重機(jī)使用中的誤區(qū)、滑輪在起重吊裝上的應(yīng)用
門式起重機(jī)使用中的誤區(qū) 起重機(jī)是建筑施工和設(shè)備安裝的重要施工設(shè)備,尤其是在現(xiàn)代高層建筑施工中。同時(shí),作為特種作業(yè)設(shè)備,其**問題也日益突出地?cái)[在我們面前。因此,我們需要了解設(shè)備的使用和可能產(chǎn)生的誤區(qū),以減少或避免**事故的發(fā)生。 誤區(qū)一:油越多越好。如果起重機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油過多,則不能少。如果油量過多,會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的換油阻力,增加缸壁濺油量。過量的機(jī)油會(huì)在燃燒室中造成積碳,降低...詳細(xì)
-
01
2025-01
架橋機(jī)|架橋機(jī)事故原因分析
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路架橋機(jī)的使用越來越頻繁,架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆往往造成飛機(jī)損壞和人員傷亡等嚴(yán)重后果。一旦發(fā)生事故,不但要花費(fèi)很長時(shí)間和大量的資金對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行恢復(fù)和修理,而且還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)和鐵路施工的進(jìn)度。 特別是隨著我國高速鐵路的發(fā)展,橋架機(jī)在高速鐵路建設(shè)中使用的頻率會(huì)越來越高,傾覆事故造成的人員傷亡和損失也會(huì)越來越大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過對(duì)...詳細(xì)
-
01
2025-01
分享幾種架橋機(jī)故障原因及解決方法
架橋機(jī)常見故障原因及解決辦法,下面就來看看吧。 1. 架橋機(jī)常見的故障是升降變頻器的故障 可能原因:外部電源、電機(jī)故障、耐負(fù)載損壞等。 架橋機(jī)維修方法:根據(jù)變頻器故障代碼,查看相應(yīng)的變頻器操作手冊(cè),故障現(xiàn)象及故障處理方法。 2. 提升絞車速度不穩(wěn),跳車故障大 可能原因:升降電機(jī)編碼器聯(lián)軸器松動(dòng)或損壞。 處理方法:檢查升降電機(jī)編碼器的聯(lián)軸器是否松動(dòng)或斷裂。如果聯(lián)軸器正常,將編碼器設(shè)為開環(huán)...詳細(xì)
-
01
2025-01
架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些?公路架橋機(jī)不能沒有技術(shù)就盲目拆除
架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些? 1. 由于箱梁是焊接結(jié)構(gòu),焊接過程中局部加熱會(huì)引起金屬膨脹收縮,造成殘余力。不合適的制造工藝也會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。如果有些梁腹板沒有按照拱的要求進(jìn)行切割,主梁拱的變形是通過火焰加熱或者通過控制組裝和焊接過程來實(shí)現(xiàn)的。 2. 超載吊裝的不合理使用對(duì)主梁變形的影響*大。 3. 修補(bǔ)不當(dāng)橋上氣割、焊接不當(dāng)會(huì)造成主梁嚴(yán)重?fù)锨8鼡Q電車軌道時(shí)應(yīng)特別注意。 4. 環(huán)境...詳細(xì)
-
01
2025-01
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求、公路架橋機(jī)選對(duì)鋼絲繩的重要性
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求 架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過程中,有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置。 1.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí),接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。 2.用魚尾板銜接萬向節(jié)時(shí),履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm,空隙應(yīng)不大于2mm。 3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求,允許偏差為±1mm。 4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌,與其他地方相比,在架橋機(jī)械銜接處的墊板...詳細(xì)